Kit «Bleazey Cush Drive» para Morgan 3 Wheeler

El Bleazey Cush Drive es una mejora de la transmisión muy respetada para el Morgan 3 Wheeler 2012–2021, diseñada por Phil Bleazey y ahora fabricada exclusivamente por Mog3wheeler Ltd. Conserva el diseño probado de Phil y el uso de materiales y componentes cuidadosamente seleccionados.

Desarrollado como una alternativa más robusta tanto al sistema compensador original como al posterior cush drive derivado de Centa, el sistema Bleazey está diseñado para mejorar la durabilidad y la calidad de la conducción, además de facilitar considerablemente la inspección y el mantenimiento rutinarios. Pero, quizás de forma más fundamental, el kit busca solucionar el fallo de diseño de las estrías del cigüeñal.

¿Por qué instalar un Bleazey Cush Drive?

• Menor riesgo de fallo en las estrías del cigüeñal – mediante el uso de un nuevo y mejorado cubo de apriete automático diseñado para ayudar a mantener una conexión segura con el cigüeñal.
• Mejora en la toma de transmisión – el rotor exterior rediseñado incorpora perfiles de inserción mejorados para un acoplamiento más suave y progresivo.
• Soporte del contraeje – un casquillo de bronce Oilite instalado en el rotor exterior significa que el contraeje ahora está soportado en ambos extremos.
• Rodillos de poliuretano ampliamente desarrollados – Phil dedicó un tiempo considerable al desarrollo y prueba de numerosos prototipos, experimentando con diferentes materiales y perfiles antes de llegar al diseño final que suministramos hoy. Mejoran las características de la conducción y ahora pueden inspeccionarse, retirarse y volver a lubricarse sin necesidad de desmontar el motor.
• Sellado de aceite mejorado – un eje de tamaño correcto con una superficie de contacto del retén mecanizada con precisión, junto con una nueva junta tórica que reemplaza la disposición de sellador original, ayuda a reducir el riesgo de fugas de aceite.
• Manguito de retención del cojinete – proporciona sujeción y mayor seguridad al cojinete.
• Considerablemente más ligero que el sistema compensador original, lo que reduce la masa rotativa.

Una característica clave es el fácil acceso a los insertos del cush drive (rodillos). Su estado puede inspeccionarse y, si es necesario, los rodillos pueden reemplazarse en menos de 1 hora, sin necesidad de retirar la transmisión del vehículo.

Qué incluye el kit

• Rotor interior – acero
• Rotor exterior – aluminio 6082 T6 con casquillo Oilite preinstalado
• Cubo estriado – acero EN24T
• Placa de retención – acero
• Eje corto – acero EN8
• Manguito de retención del cojinete – acero
• Contraeje – acero S355
• Rodillos del cush drive – 4 unidades con rodillos de poliuretano de alta temperatura mejorados y lengüeta de extracción
• Fijaciones – 43 piezas de sujeción con el grado de tensión correcto
• Arandela y tuerca del cigüeñal – elementos de reemplazo
• Chaveta – para el rotor interior
• Retén de aceite trasero – incluido para su reemplazo mientras la transmisión está accesible
• Cojinete de apoyo – para el eje de entrada del embrague
• Pasadores de alineación – 2 unidades para facilitar el montaje
• Destornillador hexagonal con mango en T
• Llave de carraca y punta hexagonal – para una fácil inspección y reemplazo de los rodillos
• Grasa de silicona – para la lubricación inicial de los rodillos
• Junta tórica de nitrilo para el cubo estriado

Se suministra como un kit de instalación completo, que incluye las herramientas especializadas y los componentes de reemplazo necesarios para la instalación y el mantenimiento futuro.

Años de modelo "Compatible con Morgan 3 Wheeler 2012–2021"

Disponible envío al Reino Unido, Europa y el resto del mundo.